Joyon vs Jules Verne - Coville vs Joyon 2007 (record solo)

En plus du Vendée, un autre point d'intérêt pour notre automne/hiver de marins en pantoufles.

Françis Joyon repart pour un tour de Jules Verne, avec les mêmes gars et le même bateau

http://www.idecsport-sailing.com/?dzsvg_startitem_dzs-video0=0

Si nous nous souvenons bien.
Nous concluions, il y a de cela un an.

Nous concluions que le JV ne peut plus se jouer que dans les transitions.
Avec un bateau capable de marcher fort entre deux systèmes de brises, en sautant d'un système de brises à l'autre.
Le bateau de Joyon est optimisé par marcher fort dans les vents forts.
Il est faible dans les vents moyens, il se scotche à l'eau dans les petits airs.
Il n'est pas adapté aux nécessités des transitions.
Donc, no chance.
Enfin.
Jusqu'à ce que la belle équipe nous fasse la démonstration du contraire.

Cette nécessité de jouer fort dans les transitions, c'est vrai dans le Grand Sud, et dans la remontée de l'Atlantique.
Cela ne s'applique pas dans la descente de l'Atlantique.

Le départ est choisi.
Il est opportun de choisir un départ dans un régime de brise sur l'Atlantique Nord, et portant, évidemment.
Avec un enchaînement sur un régime de brises Atlantique Sud, évidemment.
Enchaînement SANS TRANSITION.
Ce que la qualité des prévisions à 10 ou 12 jours rend possible.

Des conditions dans lesquelles le bateau à Joyon se tient à l'heure.

L'an passé, en 2015, le truc a consisté à aller chercher une dép. naissante sur la côte brésilienne et de filer sur l'Afrique du Sud avec elle...

jpla a écrit:Clairement, ils cherchent à accrocher celle-là, la grosse à gauche, à la côte brésilienne.
Prévision pour le lundi 30 novembre à midi...




Et deux jours plus tard, la grande diagonale du centre collée au high de St Helen.
Le mercredi 02 décembre...




Elle a presque tout bon, cette dép.
Elle prend naissance plutôt au Nord relativement à beaucoup d'autres, on l'accroche au droit du bon passage pour le pot au noir, avec un talweg vers le Nord elle "cale" l'anticyclone de St Helen vers l'Est et "étend" son influence jusqu'au Nordeste brésilien.
Et.
Elle est très étendue et "traverse" l'Atlantique Sud "lentement" ; les bateaux pourront, peut-être, rester dedans longtemps et faire route vers du Sud à grande vitesse pour aller se mettre dans le régime "normal" des dép. autour de l'Antarctique.

Dans les faits, cela c'est à peine moins bien passé que ça en 2015.
La dépression à la côte brésilienne était à peine moins Nord que prévu.
Et ils étaient un peu juste, presque en retard, pour l'accrocher.
Bref.
Il faut au moins la même en 2016 !

jpla a écrit:Le bateau de Joyon est optimisé par marcher fort dans les vents forts.
Il est faible dans les vents moyens, il se scotche à l'eau dans les petits airs.

Ce qui était vrai l'an passé l'est-il encore ? 
En d'autres termes, sait-on si des modifs ont été apportées, notamment au niveau du gréement. 
Je vais voir si je trouve quelque chose là-dessus...

Jpla a écrit:Le bateau de Joyon est optimisé par marcher fort dans les vents forts.

Les concepteurs réussissent-ils la synthèse entre sécurité/solidité et puissance du voilier ?

Sur le JV, l'an passé, et IDEC, et SPINDRIFT étaient des bateaux solides. Avec des journées entières à 40 nœuds ou pas loin, peu de bobos.
On ne pouvait pas en dire autant des 60 pieds IMOCA sur la JV où il y a eu casse de la moitié des bateaux.

Un bateau est bien calibré pour ce qu'il va endurer.
Ou non.
Mais c'est possible.

JV : Jules Verne
JV : Jacques Vabre

Pour cette année, Guichard et Bertarelli renoncent...

"... je pense que cet hiver n’est pas le bon moment pour une nouvelle tentative et nous avons donc pris la décision avec Dona de repousser notre départ. Nous finalisons actuellement notre programme sportif pour la saison 2017..."

Une belle sur l'Atlantique Sud autour de vendredi qui vient.
Mais rien sur l'Atlantique Nord pour aller la chercher...

A propos du refit d'IDEC

https://voile-multicoques.org/category/maxis-multis/trophee-jules-verne-maxis-multis/[/mention] a écrit:Francis Joyon, skipper d’Idec Sport :
« Le bateau a été mis au sec pendant un mois et demi. Ce chantier a été intense, dans la mesure où nous avions laissé le bateau flot depuis le dernier tour du monde. Il y avait quand même une usure assez importante du matériel et des améliorations à apporter. On a notamment beaucoup travaillé sur la protection du barreur et des régleurs dans un objectif de performance. Nous allons aussi avoir une grand voile et un gennaker neufs. Pour le reste, nous avons peaufiné les choses : les cordages, l’accastillage ainsi que le safran central dont nous avons revu le profil avec le chantier AMCO, très pointu en matière d’appendices. Ce bateau a plus de dix ans, il a été amélioré par de nombreuses équipes, nous avons continué dans ce sens par petites touches. Il a fallu vraiment aller en profondeur pour gagner un peu de poids, un peu de vitesse, et je pense que nous avons fait du bon travail ! 
Dès cet après-midi, nous rallions la Trinité-sur-Mer, notre port d’attache. La mise en place des voiles et des cordages pour rendre le pont opérationnel va nous demander une semaine de travail. La phase d’entraînement débutera début octobre avec des sorties avec le plus de membres d’équipage possibles et, je l’espère, Marcel Van Triest, notre routeur. On peut espérer être en stand-by pour le 20 octobre. C’est une vision optimiste des choses qui peut se réaliser si nous ne rencontrons pas de problème technique majeur. »

La probabilité d’une fenêtre avant la mi-novembre est extrêmement faible, mais il faut être prêt pour en saisir une si elle se présente. Partir assez tôt dans la saison peut également nous permettre de bénéficier d’une meilleure remontée de l’Atlantique, même s’il restera forcément une grande part d’inconnu. La saison est relativement courte, elle se termine en février. Plus on peut partir tôt, mieux on se porte. On partira quand le vent le permettra, quand la situation sera correcte, même si elle ne sera  idéale. »

Qu'en dit notre météorologue et routeur Jpla ?

Francis Joyon ‏[ltr]@FrancisJoyon[/ltr]  38 min[size=1]il y a 38 minutes[/size]
IDEC SPORT vient de passer en code Orange : opportunité météo favorable, déclenchement sous 5 jours tentative @TJV_officiel #GoFrancisJoyon

Je découvre que Coville, lui aussi est en stand-by pour le tour du monde, mais en solo...

http://www.courseaularge.com/code-orange-thomas.html

J'avais zappé ce fil-là, j'avais des occupations de grand-mère.

Ben entre le VG et le JV, va y avoir du monde qui va vite sur l'Atlantique dans quelques jours... ceux qui traversent tranquille depuis les Canaries ou les Cap-Vert ont intérêt à ouvrir l'oeil ! A la même vitesse, un cargo se voit de loin, mais eux ??? 

Oups, pas le bon fil...

La météo locale prévoit 15 noeuds de vent de Nord : ça va être superbe le départ ! on va voir du foil en action ! 


Euh, Vito, je crois qu'on s'est trompés de fil...

Sorry, c'est moi le coupable...

Ben, moi, je préfère celle-là !

Les marins décident du moment où ils partent.
Il ne contreviennent pas aux dispositions du RIPAM puisque en équipage.
Ya pas de mur de glace, c'est eux qui engagent, ou pas.
Vraiment, je préfère.

Et c'est aussi dispo sur VLM :
http://virtual-loup-de-mer.org/ics.php?idraces=1681

Vito _/) a écrit:... code Orange...

J'ai vu ton message, Vito.
J'ai chargé un grib jeudi, hier, à l'instant.
Je n'ai pas trouver le temps de commenter ici.

Bon.
Ils sont à nouveau en code rouge.
Ça ne le fait plus.
Déjà hier, j'ai trouvé "au coup d'œil" (sans prétention) que c'était juste par rapport à leurs espoirs de jeudi.

CourseAuLarge a retweeté
ScanVoile ‏@ScanVoile 19 minil y a 19 minutes
ScanVoile a retweeté Sodebo Voile
Départ imminent pour Thomas Coville !! #TourDuMonde #Solo #Multicoque #CaSePasseABrest #GOO #TakeCare

http://www.lequipe.fr/Voile/Actualites/Thomas-coville-est-en-avance-sur-le-record-du-tour-du-monde-en-solitaire/747036

Quelqu'un a trouvé un lien vers une carto active de Sodebo Ultim sur cette tentative ?



Francis Joyon ‏@FrancisJoyon  3 hil y a 3 heures  
IDEC SPORT repasse en Code Orange. Le Team envisage sous réserve, un départ samedi prochain @TJV_officiel http://bit.ly/2eD0B65

Ici :

http://tour-du-monde.sodebo.com

Et hop, dans ma barre de favicons. Merci, Flora. 238 milles d'avance sur Joyon 2007, et 32 nœuds, la vie est belle.

Vais le suivre aussi, lui. Comme Le Cléac'h, il court avec mon pognon, vu que je cotise en achetant des sandwiches pouraves quand je suis sur l'autoroute...

32 noeuds il faut du courage et sans doute un peu d'inconscience!

Agence France-Presse ‏@afpfr 42 min
Thomas Coville a établi un nouveau temps de référence entre l'île d'Ouessant et l'équateur (5j, 17h et 15min) http://u.afp.com/4ovr  #AFP

Francis Joyon ‏@FrancisJoyon 5 hil y a 5 heures
Trophée Jules Verne 2016 : Francis Joyon et ses hommes repassent en code rouge @TJV_officiel

Hello hello,
Je reviens doucement de mon sevrage !
Je trouve Thomas bien à l'ouest par rapport à la route de Francis 2007... mais il doit avoir ses raisons, et puis il est bigrement en avance.

C'est la position de l'anticyclone de St Helen qui va lui faire problème, un peu.
Ce H est très au Sud.
Il est aussi très ouest.
Il va devoir le contourner par la droite, et plus par le Sud. Et même un peu par l'Ouest, c'est ce qu'il a commencé à faire.
Ça va le conduire presque dans les glaçons.
Bon.
Si il reste dans les glaçons, à raser le continent Antartique, ça sera beaucoup plus court et il va encore prendre de l'avance.
Mais ce scénario est improbable.
Il va plutôt devoir remonter ensuite.
Et là ça fera du plus long.
Il perdra une partie des 500 nm d'avance qu'il a aujourd'hui.

Ce H très Sud, c'est une des raisons pour lesquelles Joyon n'est pas parti.

Joyon et Guichard l'an passé...

Merci ! c'est limpide...

Il a fait sa virgule...




Notez que pour Joyon, en 2007, il a eu de très petites journée.
Il a tapé dans le mou.
Du coup.
Coville va sortir largement devant même avec sa longue route.

Yep, plus de 1100 milles d'avance. Énorme.

Mais il va se heurter à l'anticyclone dont jpla parle dans le fil du VG, non ?

Flora;) a écrit:Mais il va se heurter à l'anticyclone dont jpla parle dans le fil du VG, non ?

Il est déjà en dessous !

C'est bien ça

Sodebo Voile ‏@Sodebo_Voile 13 min
#TDMSodebo Sous l'anticyclone, toujours à 18 nds malgré des vents de plus en plus faibles Suivez Thomas sur : http://bit.ly/CartoTDM

Ca se passe moins bien pour Coville

heros de l'amer a écrit:
Il est déjà en dessous !

Il est aussi en dessous de la ligne des glaces des Imocas.
On le voit bien sur ta capture.
Du coup, il échappe au mou du mou, qu'il aurait trouvé plus au Nord.

Nous le disions, c'est anticyclone est vraiment très Sud, depuis des jours.
Mais là, il va remonter un peu.
Position du centre aujourd'hui, et lundi lorsque les Imocas seront en approche...




Donc moins gênés.

Un peu gonflé de passer si Sud, quand même, il paraît qu'il y a beaucoup de gros glaçons cette année !

Thomas slalome dans le petit temps, et a perdu 400 milles sur Joyon 2007.

Ce serait bien de rajouter SODEBO ou Thomas COVILLE dans le titre du fil...
Difficile à retrouver sinon, tant que Francis est pas parti... va-t-il partir cette saison d'ailleurs ?

Ben je sais pas si je peux modifier le titre, bien que ce soi moi qui l'ait ouvert. Romuald ? Help !

Tu fait "éditer" sur le tout premier post du fil.
Tu peux modifier ET le contenu du post ET le titre.

Thks, Jpla, j'y vais de ce pas.

Francis Joyon ‏@FrancisJoyon 34 min
Code vert pour l'équipage de Francis Joyon ! Départ des pontons possible à partir de ce soir ! #GoFrancisJoyon #IDECsport #TJV2016

Si c'est avant ce soir, avant minuit, c'est faisant d'abord de l'Ouest dans les petits airs pour aller chercher la brise dans l'Ouest...




Sinon, route directe, c'est demain lundi...

Coville a passé Bonne Espérance

Sodebo Voile ‏@Sodebo_Voile 14 minil y a 14 minutes
#Laprimaire fois que Thomas Coville passe le cap de Bonne Espérance en avance sur le temps de @FrancisJoyon :-) #TDMSodebo

Sodebo Voile ‏@Sodebo_Voile 35 minil y a 35 minutes
#TDMSodebo Thomas Coville inscrit un nouveau temps de référence avec 1j 5h 14m 50s d'avance sur @FrancisJoyon en 2007/2008

Flora;) a écrit:
Ce serait bien de rajouter SODEBO ou Thomas COVILLE dans le titre du fil...
Difficile à retrouver sinon, tant que Francis est pas parti... va-t-il partir cette saison d'ailleurs ?

Francis Joyon ‏@FrancisJoyon 3 min
Top départ de IDEC SPORT sur le Trophée Jules Verne à 22h,14 min, 45 secondes (HF). Retour avant le 5 janvier 11h, 56 min et 38 s (HF)

La carto de Joyon, c'est ici

http://www.idecsport-sailing.com/cartographie/

Comme disait jpla, ils ont dû être dans des petits airs cette nuit... Francis ! 172 milles de retard ? je comprends pas comment c'est possible, d'ailleurs.

Mais la dépression s'approche.