Ligne d'échappement, niveaux d'eau

Bonjour !
Pour refaire le cockpit, les écoulement et le banc babord, il a fallut déposer l'échappement.
Le moteur n'a pas tourné depuis des mois.
Quelles vérifications quant aux niveau d'eau dans les "Vetus" : un waterlock en sortie moteur, un col de cygne, et un "silencieux" muffler SP ? juste avant l'évacuation à travers la coque.
Les niveaux d'eau vont-ils se refaire automatiquement ?
Méthode de mise (et remise) en service ?
Pierre

j'ai dû changer mon waterlock au retour de gibraltar (il avait fondu car ma turbine de pompe à eau n'avait plus de pales) et quand j'ai remonté le nouveau je ne me suis pas préoccupé de quoi que ce soit, j'ai remis en route et en quelques secondes ça crachait normalement à l'échappement.
RAS depuis !

PS j'ai exactement le même système que toi : waterlock, col de cygne et silencieux juste avant la sortie échappement

Vérifie quand même la turbine de ta pompe à eau.

Ok, bien reçu :
ça marche tout seul (les niveaux d'eau) si ma pompe à eau est en état.
Merci !