Sète, anniversaire du port 23 au 28 mars 2016

Dommage Filou, t'as raté : l'apéro sur la place ensoleillée du pouffre, puis le resto slowfood qui nous a servi pas trop vite les tielles, les moules farcies, la dorade, le vacherin aux fraises et le petit blanc que nous sirotâmes en papotant (Peyo, Vito et son mousse, H2o! et moi).

Puis promenade le long des quais bondés :

Heu, Vito, le profil google ? ou celui du sillage !? 

c'est là, puis en haut à gauche, et plein d'album en accès public

https://plus.google.com/photos/116940116640302823298/albums/6266432851989087617

Ben moi en cliquant sur le profil de TAA, j'ai ça :


Et pourtant en nain forme à tiques je suis une brèle de Cm2 et j'utilise le Gogole sur un vieil ordi de 7 ans.
C'est pas vos bécanes qui sont trop perfectionnées ?

Dépêche toi de trouver Vito, sur son profil il y a un album sur le First 30 

Normal, TAA est un firstrentiste...

Je vais chercher, pour le profil.

Vito _/) a écrit:Normal, TAA est un firstrentiste...

En effet, vu sur le Forum F30 

Vraiment désolé pour les liens qui ne fonctionnent pas ! ! Chez moi les deux fonctionne mais c'est normal car j'ai mon compte Google ouvert. Le 2 eme lien marche bien chez un copain, a priori sans compte Google.
J'ai pas vraiment de solution ! !
Voir avec
https://photos.google.com/share/AF1QipO6zVRQMbziK2jtvwkw3ziXEt1JeZIPF8lW4O8ZkSzuZv60lXBogaH9gPDw0VvwqQ?key=bTliQ1g4dnpKUjhtQVZEQjlodU9JMFpZTkJOSkVR

La ça marche 

Yess, super les fotos, bien mieux qu'avec mon vieux telephone.

Merci TAA

Je vois le poufre.
Je mange.

TAA a écrit:Vraiment désolé pour les liens qui ne fonctionnent pas ! ! Chez moi les deux fonctionne mais c'est normal car j'ai mon compte Google ouvert. Le 2 eme lien marche bien chez un copain, a priori sans compte Google.
J'ai pas vraiment de solution ! !
Voir avec
https://photos.google.com/share/AF1QipO6zVRQMbziK2jtvwkw3ziXEt1JeZIPF8lW4O8ZkSzuZv60lXBogaH9gPDw0VvwqQ?key=bTliQ1g4dnpKUjhtQVZEQjlodU9JMFpZTkJOSkVR

En v'la un lien qu'il est bon, comme lien. Merci Jean-Michel. 

Sur le podium, pour moi, la Nao Victoria espagnole :

http://www.fundacionnaovictoria.org/fr/nao-victoria/

La frégate russe Shtandart : http://www.shtandart.com/

Une affiche indiquait qu'elle proposait des bannettes (à 200 roros) pour Sète-Barcelone, j'aurais kiffé. Voir sur leur site pour les prochains voyages...

Et le brick tchèque La Grace :

http://www.lagrace.eu/fr/main

Sinon, j'ai bien aimé tout notre séjour sétois, et les trouvailles/retrouvailles avec les potes de fofos.

Valait mieux, amha, parcourir les quais et visiter les bateaux le jeudi et le vendredi (sorry, les 'actifs'). Le samedi, les embouteillages et la densité de la foule faisaient peur.

J'ai peut être vu le pire.
Mais je ne vous montre que le meilleur.

Ça...




Il se dégage du quai au moteur.
D'un tout petit peu, de 10 ou 20 mètres.
Et il se place plus ou moins dans le lit du vent (photo 1, au dessus).
Il n'y a pas beaucoup de zef dans le port, pas d'anémomètre sous la main, mais je dis 5 nœuds établi, 8 dans les rafales.
Et là.
Il hisse la toile, à partir de l'arrière.
Lorsqu'il en est au focs (photo 2), il se laisse abattre.
Pour se retrouver dans un vent de travers plutôt bien pointu.

Et.

Il sort à la voile seule.
Le bateau fait 50 mètres de long, il déplace 250 tonnes, et il appareille du Quai d'Alger.
Il NAVIGUE À LA VOILE DANS LE PORT DE SÈTE.

Ça met par terre, non ?

Allez.
Un petit pire.
Entendu sur le quai :

"Un bateau qui appareille, c'est comme un avion qui décolle".

Splendide !
Belles prises de vue Jpla !
 Alors, qu'est-ce que ça t'a fait de voir ça ? Frissons de bonheur, émerveillement ?

(Et dire qu'il m'arrive de flipper à la manœuvre avec ma nef de 8 mètres et 1 tonne et demi et 2 voiles...)

Grand merci, Jpla, j'avais regret d'avoir raté ça...

Mais Sillages avait un envoyé spécial ! 

As-tu assisté au départ du bateau polonais ?

Vito _/) a écrit:... polonais...

Une honte !
Un remorqueur (breton) par l'arrière et son propulseur d'étrave pour l'avant.
Il s'éloigne du quai en y restant parfaitement parallèle.
Jusqu'à gagner l'axe de la sortie.
Et là, en avant.
Même pas besoin de mettre un peu de barre pour doubler la capitainerie, c'est tout droit.




Ça, ça va encore.
Puis.

Il sort.
Semblant de petit passage devant le St Clair (Cimetière Marin).
N'attend personne, cap au Sud direct, et toujours tout au moteur.
Sur l'image, c'est le seul à sec de toile (sauf quelques plaisanciers sétois qui semblent ne pas savoir non plus)...

arthur gordon a écrit:... qu'est-ce que ça t'a fait de voir ça...

Des souvenirs, ça fait.
D'une époque pas si lointaine où naviguaient encore des bateaux où l'on ne connaissait pas les moteurs.
Et où savoir naviguer c'était surtout savoir rentrer et sortir du port avec une GV arrisée, une voile d'avant sans recouvrement, un mouillage toujours à poste, des aussières, la godille et même deux sur les plus gros.
Ça ne suffisait pas.
Il fallait connaître le bateau et toutes ses réactions en toutes circonstances, l'équipage devait être entrainé et véloce, le skipper nécessairement expérimenté et parfois un peu imaginatif.

Je devrais peut-être en raconter quelques-unes, un jour.
Ça finissait souvent bien.
Et parfois avec des bravos venus du quai.
Comme hier pour le Marité...

 Excellentes tes photos, Jean-Michel !

@ jpla : le départ du 3-mâts à la voile "filmé" aussi ! Le nom du navire de ces virtuoses de la manoeuvre ? 

Je regrette moins de ne pas avoir été présente, je naviguais moa... du côté des Embiez et des îles d'Or, par des petites passes que je ne connaissais pas encore ! que du bonheur, même si le temps n'était pas terrible, à part le samedi. J'avais oublié mon appareil photo...

Flora double a écrit:du côté des Embiez et des îles d'Or,

Hi hi hi !

Flora;) a écrit:... navire de ces virtuoses de la manœuvre...

C'est le Marité.
Un "paimpolais" de Fécamp.
Autrement dit un morutier/terre-neuva des années 1920, en bois, parmi les derniers construits.
Tout est ici :
http://www.lemarite.com/Son-histoire_r37.html

Pour ce qui est de sa manœuvre, c'était du spectaculaire, mais il n'a rien fait de difficile.
Dès lors qu'il est dégagé du quai (ce qu'il a fait avec son moteur, j'ai dit) ya plus ka envoyer la toile, en les enchaînant l'une après l'autre avec juste un peu de tonus et de célérité.
Et abattre.
Là où c'est fort.
C'est juste que pour oser le faire dans le port de Sète, il faut être sûr de soi.

Quelques chose de très difficile, eût été de se dégager du quai SANS MOTEUR.
Pour la raison que le vent, même s'il était faible, le portait au quai.
Ya des solutions.
Elle sont plus lourdes.
Je vais vous concéder qu'un moteur simplifie la vie.

Ah bon, je croyais que c'était un des catalans ! 
J'ai entendu parler du "Santa Maria Manuela" qui a aussi appareillé à la voile pure, mon cousin journaleux de Radio-France était à bord ?
Tu l'as pas vu ? (le bateau...)

Oui, il y avait beaucoup de catalans, partout.
Non, il n'y avait aucun catalan figurant parmi les trois gros bateaux du Quai d'Alger.

Les trois plus gros bateaux étaient, du plus gros au moins gros :
     - Dar Mlodziezy, le polonais,
     - Maria Manuela, portugais lui,
     - Marité, fécampois.

Ils sont sortis dans un ordre inverse.

1 - Le Marité
Je vous en ai parlé plus haut, c'est la série de photos.
Dégagé du quai au moteur, puis avec sa toile.

2 - Santa Maria Manuela
Non.
Pas à la voile.
Avec deux voiles hautes mais surtout de la poussée gasoil.
Qui plus est.
Depuis le milieu du quai d'Alger, il était trop pointu pour passer la capitainerie sur un seul bord comme l'avait fait 10 minutes plus tôt le Marité (sous un angle moins pointu).

Images...





Ensuite, il a envoyé toutes les voiles basses.
Mais avec la quantité de vent dispo, les voiles hautes eussent été utiles à la propulsion.
Donc tout au moteur.
Avec quelques efforts pour envoyer de la toile qui améliore les photos.
Et même des matelots dans la mature pour faire joli ; regardez bien les tofs.

3 - Le polack.
Tout au moteur/remorqueur, j'ai dit.

 ça m'étonne à peine... (que mon cousin se vante !)
Il a embarqué à Barcelone et ils n'ont fait que quelques heures à la voile sur les 3 jours de "traversée".
Mais il en a causé dans le poste, ça oui !