tres retro les flobarts

non !  mais j en ai deja vu  vers boulogne wissant !

 la snsm

On remarque que ce sont toutes des constructions à clins, qui évite le calfatage. Comme ce sont des bateaux du Nord, les Vikings et de leurs drakkars aurait-elle eu une influence qui se serait perpétuée à travers les siècles ?

a clins pour eviter la casse lors du beatchage violent ! beaucoup plus souple !

 réplique

Racontez-nous ce qu'ils pechent et leur ttechnique . 

ce qu ils ont pêché !!!! c étaient des cordiers ! ils mouillaient des dixaines de km de cordes avec des hameçons  eschés avec des vers marins .
 en novembre c était la campagne de harengs   ils filaient des longueurs de filets dérivants dans lesquels les poissons se maillaient

Sont-ce des cousins des Flambarts de la Baie de Seine ?

Bassure de Baas

Bien venu 

Ils pêchent surtout la morue et maquereau, à la plume
demain des éoliennes...

On peut citer :

• la Bassure de Baas,
  
• le Vergoyer,
  
• la Bassurelle
  
• les ridens de Boulogne
  

monsieur connait !!!!!!!!!!   j ai été marin pêcheur 10 ans au crotoy 

  la pêche a la plume pour eux c etait de la plaisance , les cordiers pechaient le poisson plat et en novembre décembre c était la campagne du hareng  .  Puis vinrent les chalutiers , et il devenait compliqué de tendre des cordes et de se les faire arracher par les chaluts .Aujourd hui la pêche aux harengs est interdite ! tout ce petit monde chalute et gratte la coquille saint jeaque , ce sont  les fonds des mers qui souffrent .

 les crevettiers disparaissent , par contre les phoques se multiplient ,

Vito _/) a écrit:Sont-ce des cousins des Flambarts de la Baie de Seine ?

oui surement ,

Un pote, équipier régulier à mon bord, a participé activement à la renaissance de celui-ci

http://patrimoine-maritime-normand.org/Saint-Remi

oui mais ce n est pas un bateau a clins ! le plan de voile etait le même ;ils étaient faits pour naviguer au portant !

Le bordage à clins à quelques avantages:
Beaucoup plus économique à la construction que le bordé franc par une structure plus simple, et une technique d'assemblage qui laisse de la place à l’approximatif éventuel.
Construction rapide sur mannequin.
Plus de souplesse, ou moins de rigidité ?
Bonne étanchéité.
Possibilité de rester d'assez longues périodes en dehors de l'eau, sans s'ouvrir.
Bateaux légers.

Pour le bordé franc:
meilleure robustesse
formes plus abouties et donc meilleures performances
coques plus durables dans le temps

en plus ce sont des bateaux creux , qui pouvaient porter lourd  car chargés bas !

 Une caique de Fécamps  a clins mais pontée !

 une caique

Demi coque d'une caique d'Etretat :

 eule mé elle monte les provisions sont a bord !  tout l'monde a bord !

 retour de marée ! le personnel est a poste !

 armement pour la campagne de harengs !  les bateaux vont remonter tres au nord  pour suivre les bancs de harengs ,  puis vers mi décembre finir la campagne vers fécamps !

L'invité se serait-il senti mal accueilli ? On dirait qu'il s'est éclipsé...
Dommage, il nous avait posté de bien beaux documents !


En cherchant, je m'aperçois que c'était Bassurelle : une mauvaise manip' peut-être ?

Tres surpris aussi... j espere qu il reviendra.