La voile c'est la galère

Je ne sais toujours pas faire des bubulles dans les tofs !
Autre variante de légende :
" Allo, 
Oui docteur !
Oui, une flèche dans la cuisse !
Oui Cupidon était encore bourré !"

GG, "copie"/colle dans word une image que tu as capturée. Puis cherche le menu des bulles dans une des barres d'outil de word. Ensuite fais une capture de ta tof ou exporte-là en jpeg ou autre de moins de 2mo. Puis poste.

La galère je connais, devant de telles connaissances sur la gestion des cloques j'en appelle à Tribal car avec ses 3 coques il peut me renseigner et donc voila mon problème:
Que ferais tu comme antifouling sur un astus? il se pose à chaque marée.
l'année dernière un primaire sur la coque neuve et 2 couches d'érodable: conclusion pas terrible. (des coquillages merdiques dans les puits de dérives..
cette année cet antifouling farine as tu une idée de ce qu'il faut faire?
PS J'ai passé il y a 2 ans 3 jours à Lorient en plein centre ville avec "grain de sel" sympa les celtes! et leur pipes.

bien je note cette logique mécanique par rapport aux frottements.
Mais la matrice dure m'inquiète car tous les ans les couches se superposent et à la fin il y aura un gros boulot pour revenir au support?
Et les UV influencent ils l'efficacité des antifoulings?

1/  Avant de passer à la matrice dure, peut-être essayer la solution intermédiaire, le semi-érodable ?

http://www.argusdubateau.fr/actualite/comment-choisir-son-antifouling-1

Ayant aussi un bateau (DI) qui s'échoue à chaque marée, j'ai opté pour la matrice dure (spécial alu). J'en suis moyennement satisfait. Pratiquement pas de mousse ni d'algues, mais beaucoup de cravents viennent assez vite coloniser la coque.

2/ je ne sais si les antifoulings sont ou non sensibles aux UV ..

Ils doivent l'être car la bonne pratique du passage d' AF préconise d'utiliser le fond du pot pour passer une couche supplémentaire le long de la flottaison.

Pour chacun des deux tris que j'ai mis au mouillage à la maison, j'ai appliqué un AF matrice dure. Moins performant que l'érodable quand il s'agit de limiter la pousse du gazon, son état de surface laisse supposer une meilleure glisse et assure une meilleure tenue quand on fait un dizaine d'a/r sur la remorque.
Je l'applique au rouleau, dilué, si bien que j'en mets finalement très peu et n'ai jamais eu de difficulté pour poncer l'ancien; sauf que ça nécessite un grutage rien que pour ça....
Je n'ai pas de problème dans les puits, car situés dans les flotteurs il est facile de les nettoyer régulièrement. D'ailleurs, à cause ou grâce à l'échouage, je me suis dispensé de mettre de l'AF sur les flotteurs du Tricat 23.5; après mon expérience avec le Tricat 22. Un coup de spontex une fois par mois et roule ma poule.
Pour le petit nouveau, le Tricat 25, j'ai choisi de mettre du coppercoat puisque le chantier me le propose. Appliqué dans les meilleures conditions qui soit - fait au chantier par le chantier - et parce que le bateau ne voit l'eau que qq heures par 24h, je pense être dans le bon schéma pour ce produit.

Vous avez pas honte de parler d'un truc aussi sérieux ici ?

arthur gordon a écrit:Vous avez pas honte de parler d'un truc aussi sérieux ici ?

C'est vrai ça !

Où est le modo ?

Il serait temps quand même qu'un Ho arrive sur ce forum, non ?

Si le pilori s était fendu d une petite présentation au bureau d accueil, j aurai :
- su qu on etait frère de tri
- répondu au bon endroit
Qd a la modération je l ... , je l .... ! Pardonnez moi mesdames ;-)

Il serait, pour certain et certaine, temps de profiter du printemps pour se rhabiller .

Bon je garde ma tenue de l'été dernier comme GG et Tribal

C'est vrai Thomas, c'est la porte ouverte à la déception !

De la misère en milieu maritime.....suivi du traité de savoir vivre à l'usage des jeunes marins !

Achat groupé: un chapeau comme Arthur:

Thomas de misaine a écrit: De la misère en milieu maritime.....suivi du traité de savoir vivre à l'usage des jeunes marins !

Bon, c'est de ton age, tu nous donneras le mode d'emploi dans le cadre d'un achat groupé.

Une petite vidéo, pour changer :

Il nous manquais ce fil !
encore! encore !

Excellent

ARRIVÉE AU QUAI

Dis donc, elle est chouette sa gaffe au Monsieur au chapeau en tête d'obus

Je tombe sur ce post je me régal, Arthur encore !

Chacha3 a écrit:

C'est pas un poil prétentieux ?   je ne me plains pas hein ça en jette

Second degré Damdam...
C'est tiré du premier livre français sur le yachting vers 1895.

  faut que je me repose

Ou l'on reconnaît Jpla et Flora :

c'est quoi le titre de ce bouquin ?

Merci !

Jpla nous aurait menti : son équipage ne composait pas que de 3 personnes.
Ci-joint une photo du bout dehors d'Ovento communiquée par un correspondant anonyme.



Ps : je ne sais pas buller.