Un siècle de grands voyages cartographiés

A voir absolument, le tracé des grandes routes maritimes entre 1750 et 1850. L'auteur a utilisé les relevés astronomiques dans des milliers de journaux de bord pour réaliser ce superbe travail.  

C'est fascinant... mais ça va un peu vite pour qu'on ait le temps de réfléchir à l'émergence de telle ou telle route. Une chose m'intrigue : pourquoi les français sont-ils noyés dans les "autres", alors qu'on distingue bien les hollandais, les espagnols et les anglais ?
Sais-tu qui a fait ce travail ?

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On voit bien les voyages de Bougainville dans le Pacifique. Et aussi le commerce triangulaire qui se dessine à partir de Nantes et Bordeaux au moment de la traite négrière. Ensuite la France fait la Révolution : plus de crédits..., et ensuite il y a les guerres napoléoniennes avec les anglais etc. ce qui explique qu'on voit moins la France en comparaison avec les autres nations maritimes européennes de l'époque.
La marine française se développe beaucoup à la fin du XIXème avec la course aux colonies.

L'auteur qui a fait ça est Ben Schmit. Il a recueilli les données en partie numérisées des carnets de routes des différentes missions; a complété d'autres routes à partir des archives de la marine hollandaise surtout. C'est peut-être ce qui explique la prépondérance des hollandais dans la 1ère moitié du XIXème s.

Il a été inspiré d'un travail qui représente toutes les navigations hollandaises, mais de manière figée. http://spatialanalysis.co.uk/2012/03/mapped-british-shipping-1750-1800/

Il a voulu réaliser le même travail en animation et le compléter avec les relevés des positions des autres missions et routes commerciales européennes. C'est un travail complètement fou mais le résultat est très intéressant. Voici un lien où il explique son travail :
http://sappingattention.blogspot.fr/2012/04/visualizing-ocean-shipping.html

 

Merci Arthur pour les références, je regarderai ça à tête reposée...