Ils vont vivre l’expérience de leur vie

Aventure : un couple de Havrais s’apprête à faire le tour du monde en voilier pour recenser les oiseaux

Gilles Le Grossec, 52 ans, et sa compagne Laurence Levoy, 48 ans, à bord de leur voilier Cereluna se préparent à vivre « l’expérience de [leur] vie ». Un voyage de 48 000 milles nautiques, soit près de 89 000 km autour du monde qu’ils vont effectuer en trois ans.
des oiseaux et des ailes

Nous avons le plaisir de vous annoncer la naissance du Cereluna. Gillou par ce grand beau temps, aujourd’hui à poser le nom sur le bateau. Et ça veut dire quoi Cereluna? celui ou celle qui trouve aura un cadeau.

Le 14 mars
Coucou,   Alors arrivée à Etretat plus d’électronique à bord. LA POUASSE !! Retour au havre pour réparation. Mais pas de soucis nous repartons une fois réparer. Allez haut les coeurs

Le 15 mars

Un voilier d'une dizaine de mètres a coulé, mardi 15 mars 2016, au large de Saint-Valery-en-Caux (Seine-Maritime). Les deux passagers ont été prise en charge par les secours.

Le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) de Griz-Nez (Pas-de-Calais) a lancé une opération de sauvetage, mardi 15 mars 2016, vers 22h, pour porter assistance aux deux membres d’équipage du voilier Cereluna, qui a heurté des rochers, aux abords de la côte de Saint-Valery-en-Caux (Seine-Maritime). Le bateau a sombré en mer.

Voilier coulé


Le 16 mars

C'est vraiment pas de chance, la mer ne leur à pas fait de cadeau.

leur blog

Et une bonne nouvelle

Eric Sommer a été libéré ce mercredi soir, au terme de son procès sur l'île de Sainte-Lucie, aux Antilles.
Depuis mai 2012, le navigateur cagnois Eric Sommer attendait son procès. En vain. L'audience a été reportée à 35 reprises. Mais cette semaine,  le procès a enfin eu lieu.
La justice a finalement décidé de requalifier le meurtre pour lequel il devait être jugé en homicide involontaire. Eric Sommer a plaidé coupable, en échange de sa libération immédiate. En mai 2012, Eric Sommer avait jeté par dessus bord un homme qui s'était introduit sur son bateau. Un homme ensuite retrouvé mort. Ce qui déclenchera l'affaire. Eric Sommer a toujours nié avoir voulu tuer cet individu.
Désormais, l'aventurier âgé de 51 ans est pris en charge par l'ambassade de France. Il doit revenir en France dans les tous prochains jours. Il va retrouver ses parents et sa soeur, à Cagnes-sur-Mer.

Bien triste cette histoire pour ce couple.
Peut être un manque de préparation ?
Une méconnaissance de la mer ?
Je ne suis pas la pour juger, qui suis-je pour le faire ?

Juste une opinion:
j'ai un doute sur la qualité de leur préparation quand je vois que le portique dont il parle dans l'article, a été fixé directement sur le balcon arrière, sans ancrages sur le pont 


Mais c'est quand même une triste fin à une belle histoire à peine commencée.

c'est pas le premier portique que je vois fixé comme ça .....
au moins les oiseaux seront tranquilles ....
un bon pigeonnier et couché sous un pommier pour compter ses oiseaux c'est plus sûr
une pomme sur la tête ,ça fait moins mal qu'une noix de coco en plus ça tombe de moins haut
à la lecture de leur projet le doute m'habite ....
alain

Allez le chat, un peu de compassion ! 
Je crois que tu as pas tout lu :ils ont coulé dès le départ, bateau détruit, tout perdu... mais ils ont été récupérés sains et saufs !

lepilori a écrit:Et une bonne nouvelle

Eric Sommer a été libéré ce mercredi soir, au terme de son procès sur l'île de Sainte-Lucie, aux Antilles.

frtz thz cat a écrit:c'est pas le premier portique que je vois fixé comme ça .....

Z'êtes bizarre, vous dans le Sud !

Perso, j'avais sur Vito un portique fixé sur le balcon. Parfait pour le panneau solaire et les antennes, utilisé pour descendre/remonter le HB 2.5 de l'annexe.
Après, je n'ai jamais envisagé d'y suspendre l'annexe.
Cela dit, un peu de tristesse de voir un rêve se fracasser...
Mais dans le papier mis en lien, il y a quand même des choses qui laissent dubitatif

ILS N’AVAIENT JAMAIS NAVIGUÉ !

Une aventure au bout du monde motivée par la perte récente de proches arrivés à l’âge de la retraite. «On s’est dit qu’il fallait vivre cette expérience pendant que l’on était encore en pleine possession de nos moyens. Et ne pas attendre l’heure de la retraite pour la faire. »

Un « petit » héritage reçu par Laurence va donner corps au projet. Et ce sera en voilier « pour sa faible empreinte carbone sur la planète », glisse Laurence, que le voyage se fera. 40 000 € pour un Océanis âgé de trente ans « réputé pour son caractère marin » ajouté à 30 000 € pour toute la logistique. « 3000 euros rien que pour le portique arrière pour le canot de survie et les panneaux solaires ! prévient Gilles. On ne s’attendait pas du tout à de tels tarifs ». Eh oui, contre toute attente, et avant que le couple ne fasse le convoyage du Cereluna depuis Ouistreham, tous deux n’avaient jamais posé le pied sur un voilier, « à part pendant mon service dans la Marine, sur un dériveur. J’avais adoré. Surtout dans le gros temps ! » Gonflé !

Oui, j'ai lu aussi, mais rien ne dit s'ils ont pris ou pas de l'expérience ensuite.
Mais gonflé quand même 

Vito _/) a écrit:Perso, j'avais sur Vito un portique fixé sur le balcon. Parfait pour le panneau solaire et les antennes, utilisé pour descendre/remonter le HB 2.5 de l'annexe.
Après, je n'ai jamais envisagé d'y suspendre l'annexe.

Sur le First 30 ?
je trouve ça gonflé 

Nan, GG, sur Taranis, le First 30, il était hors de question de destructurer le look avec un portique et/ou une capote.

Mais sur Vito, Dufour 32 Classic, il y avait les deux (et c'était pas désagréable à l'usage).

je suis étonné que personne ne les ai mis en garde ,leur projet est ou était  intéressant ,mais la science infuse n'existe pas.
sans vouloir les décourager je n'irais pas escalader le mont blanc en tong ,c'est une peu ce qu'ils ont fait .
et ce n'est que moindre mal ,ils sont sains et saufs

un autre cas dramatique le skipper perdu en mer par ignorance de ses équipiers .
ils savaient téléphoner ,mais pas faire un mob à la voile ..
là je compatis .
bien que un équipier doit être capable de ramener le bato au port et de faire les manoeuvres
d'urgence autrement c'est un passager ou du lest biologique
dans certains cas il vaut mieux avoir un chien ou une poule ..
alain

09 2016


Albatre plaisance ou l’art et la manière d’avoir votre permis bateau
de gillou

Coucou,
Le permis c’est facile !

Nous appréhendions de passer nos permis côtiers.
Comment va être l’accueil ? Sur quel genre de prof nous allons tomber ?
Quand vous arrivez à l’agence vous serez accueillis par Eric le patron d’Albatre Plaisance, maître voilier.
Et là c’est le grand ouf ! ça va être cool !
Lui et sa femme son super gentils, patient, arrangeant, bref que du bonheur et du café
Il nous a aiguillés sur le genre de permis qu’il nous faudrait sans vous forcer à l’achat (ce qui devient rare).
Les cours pour le permis côtier on était fait par Jean-Marie. Aussi sympa qu’Eric avec plein d’anecdotes
Pierre lui nous donna les cours pour le permis hauturier. C’est un grand capitaine dans un corps de petit jeune.
Mais attention il assure !
Nous voulions absolument les remercier pour leurs professionnalismes et leurs gentillesses.
Si vous voulez gouter la voile ou le bateau à moteur, c’est là qu’il faut aller !
Les coordonnées :
 Albatre Plaisance
56, rue des Sauveteurs
76600 LE HAVRE
Le Site : http://www.albatre-plaisance.com/
Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?id=100004619102450

Je n'ai rien à ajouter sauf cela!

dans certains cas il vaut mieux avoir un chien ou une poule ..Moi j’ai un canard.

Je suis désolé pour eux ! J'imagine leur désarroi.
Je leur souhaite de rebondir vite (mais pas trop) sur un autre projet, ou bien aller dans une autre direction. Selon leurs souhaits et surtout selon leur degré de traumatisme.


Et très heureux pour Eric Sommer